<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995</id><updated>2012-02-16T05:16:11.584-03:00</updated><category term='Revista Trenes y Escalas'/><category term='Medios de transporte'/><category term='Tren de las Sierras argentinos'/><category term='Circulo Ferromodelista Sud'/><category term='Entre Rios'/><category term='Ferroclub Villa Elisa'/><category term='UGOFE'/><category term='Ferrocarriles argentinos'/><category term='Blog Ferrocarriles Argentinos'/><category term='Ferrocarriles'/><category term='Tren Historico'/><category term='Subte'/><category term='Ferromodelismo'/><category term='Felices Fiestas'/><category term='Actualidad'/><category term='Bicentenario'/><category term='Uruguay'/><category term='Historia'/><category term='exposicion'/><category term='Cordoba'/><category term='Ferrobaires'/><category term='Aniversario'/><category term='La Plata'/><category term='Portal de trenes'/><category term='Concordia'/><category term='Disturbios'/><category term='Dia del ferroaficonado'/><category term='Dia del Ferroviario'/><category term='Roca'/><category term='Colonia'/><category term='Ferroclub Argentino'/><title type='text'>Blog Ferrocarriles Argentinos</title><subtitle type='html'>Un espacio dedicado a la historia y actualidad del ferrocarril en la Republica Argentina.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>60</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-6809771042419107131</id><published>2011-12-24T19:04:00.003-03:00</published><updated>2011-12-24T19:04:57.420-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blog Ferrocarriles Argentinos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Felices Fiestas'/><title type='text'>Felices Fiestas!</title><summary type='text'>


Un nuevo año llega a su fin, desde lo ferroviario sin muchos cambios ha sido el 2011, se han inaugurado nuevos servicios y los rieles argentinos recibieron nuevo material rodante y tractivo, en algunos casos el material no es nuevo pero si una novedad por estas tierras, esperemos que el año que viene se logren las mejoras que nuestros Ferrocarriles necesitan para el bien de la sociedad.
Desde </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=6809771042419107131' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/6809771042419107131'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/6809771042419107131'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2011/12/felices-fiestas.html' title='Felices Fiestas!'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-XBWg_0OCi_k/TvZKyCD05-I/AAAAAAAABU0/qDvQ9DGvJ8M/s72-c/Sur-2011-01-25+20_18_00.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-6625096101409866673</id><published>2011-11-30T22:16:00.001-03:00</published><updated>2011-11-30T22:19:31.123-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aniversario'/><title type='text'>Felices 98 años, Subterráneos de Buenos Aires</title><summary type='text'>

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El próximo Sábado 18 de junio de 2011 se estará llevando a cabo una nueva exposición de Ferromodelismo en festejo al séptimo aniversario del Centro Ferromodelista Belgrano. La misma se realizara en el Museo Histórico Sarmiento, sito en la calle Juramento 2180 en el porteño barrio de Belgrano, el horario de la misma es de 13 hs. a 18. El museo cobrará una entrada de $5. Dicha exposición contara </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=5354827985542110212' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5354827985542110212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5354827985542110212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2011/06/exposicion-de-ferromodelismo.html' title='Exposicion de Ferromodelismo'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-UVxAYj7Nx-w/TfVhnvuyrbI/AAAAAAAABSI/nWt-37OPDwo/s72-c/Interclubes+2010-2010-09-04+14_01_22.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-5379338644966761689</id><published>2011-03-31T08:00:00.003-03:00</published><updated>2011-03-31T09:58:12.318-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cordoba'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tren de las Sierras argentinos'/><title type='text'>Tren de las Sierras (Parte I)</title><summary type='text'>
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Fotografias y texto: Lucas F. Quispe 
Sin dudas uno puede considerarse un afortunado al poder viajar y recorrer distintos puntos de la geografía que nos regala nuestro país. Una de las provincias que tuve la oportunidad de visitar en mas de una oportunidad es la Provincia de Córdoba, con sus sierras, diques y arroyos, regala al visitante postales únicas. Pero el </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=5379338644966761689' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5379338644966761689'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5379338644966761689'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2011/03/viaje-por-el-tren-de-las-sierras-parte.html' title='Tren de las Sierras (Parte I)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-90CI_o4EcZU/TY-qMgjRxII/AAAAAAAABKE/a8Luljh-rDE/s72-c/Cordoba-2010-10-09+11_45_28.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-3093226605705278471</id><published>2010-12-24T16:12:00.000-03:00</published><updated>2010-12-24T16:12:02.230-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blog Ferrocarriles Argentinos'/><title type='text'>Felicidades!!!</title><summary type='text'> 

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Como fue prometido en la primera parte de esta nota (http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/06/san-antonio-de-padua-de-la-concordia.html) esta segunda parte estara dedicada al material rodante que se hallaba ese día en la estación, vale la pena recordar que en el momento de mi visita a la estación, el servicio ferroviario de Entre Ríos estaba por </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4457007631274445559' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4457007631274445559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4457007631274445559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/11/san-antonio-de-padua-de-la-concordia.html' title='San Antonio de Padua de la Concordia – Entre Ríos (Parte II)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/TOsPAXRhUTI/AAAAAAAABB8/SIppjZqHEr0/s72-c/Concordia-04-03-2010_154.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-7274986837586803548</id><published>2010-10-18T08:00:00.005-03:00</published><updated>2010-10-18T16:09:51.968-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blog Ferrocarriles Argentinos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aniversario'/><title type='text'>3 años en la web - Blog Ferrocarriles Argentinos</title><summary type='text'> 
Texto: Lucas F. Quispe 
Un 18 de octubre pero del año 2007, nacía este blog, con la intención de comunicar distintas noticias y fotografías del ámbito ferroviario. Hoy tres años después, luego de 55 notas y con más de 17.000 visitas a lo largo de estos tres años, el compromiso sigue intacto, con el adicional que a Blog Ferrocarriles Argentinos se ha sumado como tema el ferromodelismo. No me </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=7274986837586803548' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7274986837586803548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7274986837586803548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/10/3-anos-en-la-web-blog-ferrocarriles.html' title='3 años en la web - Blog Ferrocarriles Argentinos'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S4Gc77cyX2I/AAAAAAAAAfk/rYTQ5PfFmLQ/s72-c/Banner+2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-1565912215480584727</id><published>2010-10-17T19:29:00.000-03:00</published><updated>2010-10-17T19:29:35.747-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Circulo Ferromodelista Sud'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Exposicion multimodelismo en Longchamps</title><summary type='text'>Fuente: http://portaldetrenes.com.ar/entrevias/2010/10/expo-multimodelismo-en-longchamps/ 
 
El Círculo Ferromodelista Sud, una de las más jóvenes asociaciones de  nuestro medio, tiene el agrado de invitar a la exposición que realizará  en conjunto con modelistas de otras disciplinas el próximo 24 de  octubre. La cita es en la sociedad de fomento J.A. Castelli de la ciudad  de Longchamps, ubicada</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=1565912215480584727' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/1565912215480584727'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/1565912215480584727'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/10/exposicion-multimodelismo-en-longchamps.html' title='Exposicion multimodelismo en Longchamps'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/TLt3q8aB8SI/AAAAAAAABA0/W0Nwx6wzCrY/s72-c/logo-cfs.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-131794260175870610</id><published>2010-09-12T19:01:00.000-03:00</published><updated>2010-09-12T19:01:58.629-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blog Ferrocarriles Argentinos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='exposicion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Exposicion Interclubes 2010</title><summary type='text'>Fotografías y Texto: Lucas F. Quispe

El pasado 4 de septiembre se llevo a cabo en el barrio de Floresta, mas precisamente en la escuela República de Portugal la 4ª edición de exposición interclubes de Ferromodelismo, con una gran concurrencia de publico y de asociaciones Ferromodelistas, entre ellas, la Asociación modulares organizadora de la exposición, el Centro Ferromodelista Belgrano, el </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=131794260175870610' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/131794260175870610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/131794260175870610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/09/exposicion-interclubes-2010.html' title='Exposicion Interclubes 2010'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/TIv4fxvE8XI/AAAAAAAAA9c/EKZIrIsWBFM/s72-c/Interclubes+2010-2010-09-04+13_53_48.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4915920207070425723</id><published>2010-08-26T22:43:00.002-03:00</published><updated>2010-08-31T17:12:50.209-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Circulo Ferromodelista Sud'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Exposición Interclubes edición 2010</title><summary type='text'>


Texto y fotografía: Lucas F. Quispe

Como ocurre cada año y ya convirtiéndose en un clásico, el próximo 4 de septiembre, se estará desarrollando la 4ª Exposición interclubes, fomentando y mostrando los avances de las distintas organizaciones en materia de ferromodelismo. La misma se estará llevando a cabo en la escuela Republica de Portugal, cita en Gualeguaychu 550 (Esquina Av. Avellaneda) en</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4915920207070425723' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4915920207070425723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4915920207070425723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/08/exposicion-interclubes-edicion-2010_26.html' title='Exposición Interclubes edición 2010'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/THcWnWM1b8I/AAAAAAAAA9M/HTrP-iA-pOo/s72-c/DSCN1565.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4072561536369064715</id><published>2010-08-12T10:07:00.000-03:00</published><updated>2010-08-12T10:07:40.711-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferroclub Argentino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blog Ferrocarriles Argentinos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Día del niño en el Ferroclub</title><summary type='text'>Texto y fotografias: Lucas F. Quispe

Como es costumbre cada día del niño el CDP de Remedios de Escalada del Ferroclub Argentino abre sus puertas para permitir que los pequeños y porque no los grandes también, disfruten de un lindo domingo en familia o con amigos de las bellezas ferroviarias que preserva el Ferroclub Argentino.

Bajo un sol radiante ingresamos al Ferroclub y observamos que la </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4072561536369064715' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4072561536369064715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4072561536369064715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/08/dia-del-nino-en-el-ferroclub.html' title='Día del niño en el Ferroclub'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/TGNN-DrKTzI/AAAAAAAAA6I/OCoLIccA3hE/s72-c/Ferroclub+Esc-2010-08-08+14_03_50.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-7064085957485086181</id><published>2010-07-21T23:41:00.000-03:00</published><updated>2010-07-21T23:41:43.411-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blog Ferrocarriles Argentinos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UGOFE'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Disturbios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Roca'/><title type='text'>Incidentes en Estacion Constitucion</title><summary type='text'>Autor: Lucas F. Quispe
Fotografías: Lucas F. Quispe


Aclaración: La mala calidad de las fotografías se debe a que fueron tomadas desde un teléfono móvil.
Hoy nuevamente los pasajeros de los medios de transporte hemos sido rehenes de una nueva protesta, en este caso fue los empleados de las empresas tercerizadas que prestan servicio en el ferrocarril Roca bloquearon las vías a la altura de </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=7064085957485086181' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7064085957485086181'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7064085957485086181'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/07/incidentes-en-estacion-constitucion.html' title='Incidentes en Estacion Constitucion'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/TEeukJjXnJI/AAAAAAAAA0w/xn05vnrVbxg/s72-c/21-07-10_204656.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-930356877655951081</id><published>2010-06-21T16:39:00.000-03:00</published><updated>2010-06-21T16:39:34.098-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Entre Rios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Concordia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>San Antonio de Padua de la Concordia – Entre Ríos (Parte I)</title><summary type='text'>Autor: Lucas F. Quispe
Fotografías: Lucas F. Quispe



Durante los primeros días de abril, tuve la posibilidad de visitar la ciudad que da titulo a la presente nota, mas conocida como Concordia en la vecina provincia de Entre Ríos, dicha ciudad se ubica a aproximadamente 430 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires, siendo la segunda ciudad mas poblada de Entre Ríos.


Para una mejor exposición </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=930356877655951081' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/930356877655951081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/930356877655951081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/06/san-antonio-de-padua-de-la-concordia.html' title='San Antonio de Padua de la Concordia – Entre Ríos (Parte I)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/TB-ycArJH1I/AAAAAAAAAwc/naSrlO5zjCU/s72-c/Concordia-04-02-2010_029.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8498520844221485424</id><published>2010-05-27T23:58:00.001-03:00</published><updated>2010-05-28T09:38:24.436-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferroclub Argentino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bicentenario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>El tren en el bicentenario.</title><summary type='text'>

En el marco de los festejos por el bicentenario, en la Avenida 9 de Julio se montaron stands representando a las distintas provincias, y distintos stand alusivos a la cultura, los derechos humanos, etc, entre ellos se encontraba el stand del ministerio de planificación que tenia su sector dedicado a la empresa estatal ADIF S.E. (Administración de infraestructuras ferroviarias S.E.), ahí se </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8498520844221485424' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8498520844221485424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8498520844221485424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/05/el-tren-en-el-bicentenario.html' title='El tren en el bicentenario.'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S_8js5VNNOI/AAAAAAAAAts/8SN7lIKIAlo/s72-c/bicentenario_argentino.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4644984655119835100</id><published>2010-05-16T15:27:00.000-03:00</published><updated>2010-05-16T15:27:58.660-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferroclub Argentino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bicentenario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Bicentenario a todo tren</title><summary type='text'>Autor: Lucas F. Quispe

Como bien indica el titulo de la presente nota el bicentenario será una celebración a todo tren, para quienes nos gusta el ferrocarril tendremos distintas actividades para poder disfrutarlo durante el fin de semana del bicentenario.

• Una de ellas tendrá lugar en la ciudad de Ing. White, en la cual se llevara a adelante la exposición y encuentro de ferromodelistas </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4644984655119835100' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4644984655119835100'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4644984655119835100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/05/bicentenario-todo-tren.html' title='Bicentenario a todo tren'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_ix7bNiooZwE/S-1GBooO80I/AAAAAAAAAr4/1BoBi86Gwt4/s72-c/bicentenario_argentino.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-3443125715954322775</id><published>2010-05-09T21:21:00.000-03:00</published><updated>2010-05-09T21:21:00.717-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferroclub Argentino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tren Historico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Tren historico a Capilla del Señor - Ferroclub Argentino (Parte 2)</title><summary type='text'>Autor: Lucas F. Quispe 

Fotos: Lucas F. Quispe
          Esteban Rase

 
Fotografia Panoramica del tren historico detenido en estacion Capilla del Señor
Preparada la "Monte Caseros" partimos de Pilar con rumbo Capilla del Señor
El viaje se desarrollo sin inconvenientes hasta la primer detención programada, en la estación Pilar, lugar donde tuvo lugar la maniobra del cambio de locomotora, </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=3443125715954322775' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3443125715954322775'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3443125715954322775'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/05/tren-historico-capilla-del-senor_09.html' title='Tren historico a Capilla del Señor - Ferroclub Argentino (Parte 2)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S94nWAm4NUI/AAAAAAAAAnI/y_wbNoLSZ0k/s72-c/Tren+Historico+27.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4252849101243407256</id><published>2010-05-02T21:58:00.002-03:00</published><updated>2010-05-02T23:12:19.037-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferroclub Argentino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tren Historico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Tren historico a Capilla del Señor - Ferroclub Argentino (Parte 1)</title><summary type='text'>Autor: Lucas F. Quispe


Fotos: Lucas F. Quispe

Fotografia Panoramica del tren historico detenido en Capilla del Señor

Junto con los primeros rayos del sol del primer día del mes de mayo, es decir, del día del trabajador, nos hicimos presentes en la estación Fco. Lynch del Ferrocarril Urquiza con mi compañero de viaje Esteban, a fin de abordar el tren histórico con destino Capilla del Señor que</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4252849101243407256' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4252849101243407256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4252849101243407256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/05/tren-historico-capilla-del-senor.html' title='Tren historico a Capilla del Señor - Ferroclub Argentino (Parte 1)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S94ErX2h5FI/AAAAAAAAAjo/Sankg7wFHE4/s72-c/Tren+Historico+27.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8396486021333301573</id><published>2010-04-22T22:59:00.000-03:00</published><updated>2010-04-22T22:59:06.250-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Colonia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Uruguay'/><title type='text'>Estacion Colonia (R.O.U.)</title><summary type='text'>
Autor: Lucas F. Quispe
Colaboración: Adriana Silva - Fabián IglesiasFotos: Mora Juncal

En esta oportunidad no son los ferrocarriles Argentinos el tema principal de este post, sino lo serán los ferrocarriles de la Republica Oriental del Uruguay, mas precisamente hablare de la Estación Colonia, a dicha estación el primer ferrocarril arribo en el año 1901, la compañía a cargo de dicho servicio era</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8396486021333301573' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8396486021333301573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8396486021333301573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/04/estacion-colonia-rou.html' title='Estacion Colonia (R.O.U.)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S9D9GYQFfUI/AAAAAAAAAjI/4O7Sj0Nrozc/s72-c/Colonia+4.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-6286401414138367182</id><published>2010-04-12T22:55:00.000-03:00</published><updated>2010-04-12T22:55:08.087-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Exposición y Encuentro Regional de Ferromodelistas “El Ferromodelismo, un juego muy serio”</title><summary type='text'>

En el marco de los festejos por el bicentenario de la revolución de mayo se estará desarrollando en la ciudad de Ingeniero White la Exposición regional sobre Ferromodelismo titulada “El ferromodelismo un juego muy serio”, la misma se estará llevando a cabo en el fin de semana del 22 de mayo al 25 de mayo.

La exposición es organizada por Asociación Amigos del Castillo, El Reportero Ferroviario,</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=6286401414138367182' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/6286401414138367182'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/6286401414138367182'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/04/exposicion-y-encuentro-regional-de.html' title='Exposición y Encuentro Regional de Ferromodelistas “El Ferromodelismo, un juego muy serio”'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S8POmKkkaSI/AAAAAAAAAio/Me9s8ZdBd5c/s72-c/DSCN1394.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-7633132625115156210</id><published>2010-03-18T22:58:00.001-03:00</published><updated>2010-03-18T22:59:38.736-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blog Ferrocarriles Argentinos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Revista Trenes y Escalas'/><title type='text'>Blog Ferrocarriles Argentinos en revista Trenes &amp; Escalas</title><summary type='text'>
Autor: Lucas F. Quispe

Imagen: Gentileza de Revista Trenes y Escalas

Tal como se puede observar en el extracto de la pagina 27 del numero 9 de la Revista Trenes y Escalas, el sitio Web recomendado por la revista en esta edición es Blog Ferrocarriles Argentinos, mención que me llena de orgullo y me motiva a mejorar día a día este blog para llevarle noticias, artículos históricos y fotografías a</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=7633132625115156210' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7633132625115156210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7633132625115156210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/03/blog-ferrocarriles-argentinos-en.html' title='Blog Ferrocarriles Argentinos en revista Trenes &amp; Escalas'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S6LWRef_DaI/AAAAAAAAAiE/bJi_k1prYNw/s72-c/BFA+en+TyE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-3275317584976483569</id><published>2010-03-10T12:21:00.001-03:00</published><updated>2010-03-10T12:34:16.123-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Medios de transporte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>10 de marzo, 17 años sin trenes...</title><summary type='text'>Señal de Brazo maltrecha en el bosque platense.
Autor y Fotografia: Lucas F. Quispe 
Uno de los símbolos que tuvo la política "Neoliberal" de la década del '90 fue la eliminación de las empresas estatales, caso de ENTEL, Gas del Estado, Segba, etc, por medio de privatizaciones, ventas y concesiones; de esta política de reducción del aparato que conformaba el estado nacional no estuvieron exentos </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=3275317584976483569' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3275317584976483569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3275317584976483569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/03/10-de-marzo-17-anos-sin-trenes.html' title='10 de marzo, 17 años sin trenes...'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S5b4W4R42eI/AAAAAAAAAhg/aysg0Qz-uM0/s72-c/ferroc+030.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-3739956031551487483</id><published>2010-03-01T22:28:00.000-03:00</published><updated>2010-03-01T22:28:58.868-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dia del Ferroviario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>1º de Marzo - Dia del Ferroviario</title><summary type='text'>
Autor: Lucas F. Quispe


Desde Blog Ferrocarriles Argentinos saludamos a todos los ferroviarios en su día, a todos aquellos que trabajan para que podamos viajar día a día en este medio de transporte ten desvalorizado por la sociedad y la actualidad en la actualidad, medio de transporte que se destaca por su seguridad, economía, rapidez y ecología y que por distintos manejos políticos ha sido </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=3739956031551487483' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3739956031551487483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3739956031551487483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/03/1-de-marzo-dia-del-ferroviario.html' title='1º de Marzo - Dia del Ferroviario'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S4xpcTSBz1I/AAAAAAAAAgs/vzmoKia9Rdg/s72-c/Ferroc+028.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-3961313844372165546</id><published>2010-02-21T19:15:00.000-03:00</published><updated>2010-02-21T19:15:35.240-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Entre Rios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferroclub Villa Elisa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Ferroclub Central Entrerriano - Villa Elisa (Entre Rios) - Parte II</title><summary type='text'>Autor y Fotografias: Lucas F. Quispe

Continuando con lo que fue nuestra visita al Ferroclub Central Entrerriano en la ciudad de Villa Elisa, Entre Ríos, llego el momento de dedicarle a una de las mayores atracciones con las que cuenta esta institución, se trata del tren histórico que realizaba excursiones a la que fuera la residencia de Justo José de Urquiza, es decir el Palacio San José, dicho </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=3961313844372165546' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3961313844372165546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3961313844372165546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/02/ferroclub-central-entrerriano-villa_21.html' title='Ferroclub Central Entrerriano - Villa Elisa (Entre Rios) - Parte II'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S4GktTVX5fI/AAAAAAAAAgE/Xmbwe3HOYiM/s72-c/Villa+Elisa_053.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-5510123200751045621</id><published>2010-02-16T18:05:00.000-03:00</published><updated>2010-02-16T18:05:00.316-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Portal de trenes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Recomendacion</title><summary type='text'>Autor: Lucas F. Quispe
Desde Blog Ferrocarriles Argentinos, saludamos y felicitamos a Portal de trenes (http://www.portaldetrenes.com/) por el lanzamiento de la nueva sección, "Zona de Descargas", a su vez invitamos a visitarla ya que en la misma se encuentra en forma gratuita un completo informe sobre una de las locomotoras mas emblemáticas de los Ferrocarriles Argentinos, las GT 22 CW/CU, dicho</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=5510123200751045621' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5510123200751045621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5510123200751045621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/02/recomendacion.html' title='Recomendacion'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S3sHxCwQqPI/AAAAAAAAAfc/cWXtdJ99C1s/s72-c/gt22-doc-portada-716408.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-7055161782438870460</id><published>2010-02-07T17:52:00.000-03:00</published><updated>2010-02-07T17:52:12.749-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Entre Rios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferroclub Villa Elisa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Ferroclub Central Entrerriano - Villa Elisa (Entre Rios) - Parte I</title><summary type='text'>Autor y Fotografias: Lucas F. Quispe

Dentro de la provincia de Entre Ríos, mas precisamente a 30 km de la ciudad de Colon, encontramos la ciudad de Villa Elisa, una pequeña pero pintoresca ciudad fundada en el año 1890 por Héctor De Elia, la misma cuenta con mas de 8.300 habitantes (según el censo 2001).



En dicha ciudad se encuentra la estación ferroviaria que data del año 1907, la cual era </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=7055161782438870460' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7055161782438870460'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7055161782438870460'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/02/ferroclub-central-entrerriano-villa.html' title='Ferroclub Central Entrerriano - Villa Elisa (Entre Rios) - Parte I'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S2jR2ia3BgI/AAAAAAAAAdc/Oeays7jIT-s/s72-c/Villa+Elisa_068.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-1344153660204318002</id><published>2010-01-28T22:17:00.002-03:00</published><updated>2010-02-07T17:53:01.955-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dia del ferroaficonado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Feliz dia del ferroaficionado!!!! (28 de Enero)</title><summary type='text'>Como lo destaca el sitio web Portal de Trenes (http://www.portaldetrenes.com/) hoy 28 de enero se considera el día del ferroaficionado, la historia de este fecha, a continuación en el texto extraído de dicho sitio web:




Hace un par de años, en un foro de Internet dedicado a la ferroafición surgió la inquietud de celebrar el día del ferroaficionado. La fecha, en esa ocasión, fue aportada por </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=1344153660204318002' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/1344153660204318002'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/1344153660204318002'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/01/feliz-dia-del-ferrocionado-28-de-enero.html' title='Feliz dia del ferroaficionado!!!! (28 de Enero)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-7579875200714938102</id><published>2010-01-17T14:57:00.002-03:00</published><updated>2010-01-18T10:44:05.760-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Plata'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Ciudad de La Plata y alrededores (Parte II)</title><summary type='text'>Tal como lo he anticipado en el post anterior, en nuestra travesía por la ciudad de La Plata recorriendo la periferia de la misma nos hemos encontrado con la trocha métrica del extinto Ferrocarril Provincia de Buenos Aires, o como fue llamado en sus inicios Ferrocarril de La Plata al Meridiano V, servicio iniciado en el año 1909, cuya vía troncal se extendió hasta Mirapampa en los limites de la </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=7579875200714938102' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7579875200714938102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7579875200714938102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/01/ciudad-de-la-plata-y-alrededores-parte_17.html' title='Ciudad de La Plata y alrededores (Parte II)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S1JPXgAPrHI/AAAAAAAAAXc/itNqc4QWYfQ/s72-c/La+plata+18.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-419617928435336579</id><published>2010-01-08T14:00:00.000-03:00</published><updated>2010-01-08T14:00:07.825-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Plata'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Ciudad de la Plata y alrededores (Parte I)</title><summary type='text'>Ya iniciado el 2010, llego la hora de realizar la primer ramaleada del año, el destino elegido fue la ciudad de las diagonales, es decir Ciudad de La Plata, ciudad que se caracteriza como mencione recién por sus diagonales y por su rica historia ferroviaria, con la decisión tomada, y asegurada la buena compañía nos hemos largado a esta recorrida, obviamente equipados con un buen repelente y </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=419617928435336579' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/419617928435336579'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/419617928435336579'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2010/01/ciudad-de-la-plata-y-alrededores-parte.html' title='Ciudad de la Plata y alrededores (Parte I)'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S0dgGRJetLI/AAAAAAAAAU8/rc125NmNOM4/s72-c/La+plata+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-826286613320975584</id><published>2009-12-30T17:41:00.001-03:00</published><updated>2009-12-30T17:42:44.292-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrobaires'/><title type='text'>Gacetilla de Prensa Ferrobaires - Aclaración sobre accidente 29 de diciembre de 2009</title><summary type='text'>Fuente : http://www.cronicaferroviaria.com/

Gacetilla de prensa de la empresa FERROBAIRES




Por medio de la presente la empresa FERROBAIRES desea desmentir de forma categórica los dichos vertidos en el día de ayer por diferentes medios periodísticos mal intencionados que quisieron generar confusión y desconcierto entre nuestros usuarios, sobre los hechos acontecidos el día 29 de Diciembre .


</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=826286613320975584' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/826286613320975584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/826286613320975584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/12/gacetilla-de-prensa-ferrobaires.html' title='Gacetilla de Prensa Ferrobaires - Aclaración sobre accidente 29 de diciembre de 2009'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/Szu6V_mcb9I/AAAAAAAAAU0/vH9QyEWWXsQ/s72-c/FOTOS-85.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-784317195698399501</id><published>2009-12-24T20:23:00.000-03:00</published><updated>2009-12-24T20:23:01.132-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Felicidades!!!</title><summary type='text'>


Con un nuevo año que inicia se renuevan objetivos, en este camino que es la vida, camino que avanzamos gracias al empuje de esa poderosa locomotora que son los sueños, que día a día nos dan la fuerza para seguir adelante.

Que estas fiestas nos encuentren unidos y en paz.



Felices Fiestas les desea Blog Ferrocarriles Argentinos.</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=784317195698399501' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/784317195698399501'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/784317195698399501'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/12/felicidades.html' title='Felicidades!!!'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SzP3K2yIVlI/AAAAAAAAAUs/_W0SEbDOb1M/s72-c/saludo+2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8841374934813709749</id><published>2009-11-22T17:37:00.000-03:00</published><updated>2009-11-22T17:37:18.208-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferroclub Argentino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Jornada a puertas abiertas - CDP Villa Lynch, Ferroclub Argentino</title><summary type='text'>

El proximo 13 de diciembre tendra lugar en el centro de preservacion de Lynch perteneciente al Ferroclub Argentino una nueva jornada a puertas abiertas en la cual se podra disfrutar de todo el material que con tanto esfuerzo preserva el Ferroclub Argentino, un paseo muy recomendable para grandes y chicos, los cuales podran disfrutar entre otras cosas de ver en funcionamiento una locomotora a </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8841374934813709749' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8841374934813709749'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8841374934813709749'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/11/jornada-puertas-abiertas-cdp-villa.html' title='Jornada a puertas abiertas - CDP Villa Lynch, Ferroclub Argentino'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SwmWpFIuckI/AAAAAAAAASw/PMXXwto_qvI/s72-c/13_de_diciembre_net.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-2916151520832799665</id><published>2009-09-27T22:51:00.001-03:00</published><updated>2009-11-25T14:21:21.004-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>3ª Exposicion interclubes de ferromodelismo y trenes en miniatura</title><summary type='text'>El dia 26 de septiembre de 2009 se realizo la tercer exposicion interclubes de ferromodelismo y trenes en miniatura en la escuela numero 23 "Republica de Portugal" del porteño barrio de Flores, alli estuvo Blog Ferrocarriles Argentinos para cubrir dicho evento en el cual estuvo presente el Circulo Ferromodelista Sud con su maqueta modular.

A Continuacion se vera una seleccion de imagenes en la </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=2916151520832799665' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2916151520832799665'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2916151520832799665'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/09/3-exposicion-interclubes-de.html' title='3ª Exposicion interclubes de ferromodelismo y trenes en miniatura'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SsAQGYGCMJI/AAAAAAAAAR4/s2TB_bnk3gs/s72-c/Expo+01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-2505807057617316554</id><published>2009-08-29T20:42:00.005-03:00</published><updated>2009-08-29T21:09:12.405-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>30 de Agosto de 1857 - 2009 - 152º aniversario de los Ferrocarriles Argentinos</title><summary type='text'>30 de Agosto de 2009, los Ferrocarriles Argentinos cumplen 152 años, desde aquel histórico momento en el cual la locomotora llamada "La Porteña" iniciara esta historia se han sucedido muchos eventos que han marcado sin lugar a dudas el presente de los ferrocarriles que como es costumbre ultimamente se encuentran en una situación de incertidumbre, rodeados de inauguraciones apuradas motivadas por </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=2505807057617316554' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2505807057617316554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2505807057617316554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/08/30-de-agosto-de-1857-2009-152.html' title='30 de Agosto de 1857 - 2009 - 152º aniversario de los Ferrocarriles Argentinos'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/Spm9YTnOWwI/AAAAAAAAARw/ormRz3FUb9Q/s72-c/Ferroc+027.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8122244525225965510</id><published>2009-07-13T14:34:00.007-03:00</published><updated>2009-07-13T15:34:39.517-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Algunas imagenes del Belgrano Sur</title><summary type='text'>La actual Linea Belgrano Sur o el ex - Compañía General Buenos Aires fue una linea de capitales franceses, su estación cabecera, la estación Buenos Aires es un pintoresco edificio de madera que fue construido para que sirva de estación provisoriamente, pero al día de la fecha continua el mismo edificio...En las imagenes anteriores se ven los andenes de la estación Buenos Aires, a continuación </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8122244525225965510' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8122244525225965510'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8122244525225965510'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/07/algunas-imagenes-del-belgrano-sur.html' title='Algunas imagenes del Belgrano Sur'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/Slt5pRO_KMI/AAAAAAAAARY/NtLuWGvBOkM/s72-c/LBS-CGBA_010.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-2777914396333466560</id><published>2009-06-20T15:49:00.003-03:00</published><updated>2009-07-13T15:39:43.072-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Lanzamiento del boleto electronico</title><summary type='text'>En el día de ayer, viernes 19 de junio de 2009, se produjo el debut del Sistema de Boleto único Electrónico o SUBE según sus siglas, en esta primer etapa se entregaron 50.000 tarjetas en las principales terminales ferroviarias de Capital Federal, el mismo podrá ser utilizado en las 6 lineas de subte, en el ferrocarril Belgrano Norte, en el Ferrocarril Urquiza y en 6 lineas de colectivo (5, 8, 50,</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=2777914396333466560' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2777914396333466560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2777914396333466560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/06/lanzamiento-del-boleto-electronico.html' title='Lanzamiento del boleto electronico'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8676427599406648339</id><published>2009-06-06T17:46:00.004-03:00</published><updated>2009-06-06T19:00:38.969-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Exposicion Todo Modelismo</title><summary type='text'>El domingo 31 de Mayo se realizo en la escuela numero 9 de la ciudad de Longchamps se realizo la exposición "Todo Modelismo" en la cual se han podido ver barcos, autos, camiones, motos y por supuesto trenes a escala, dicho evento marco el debut en sociedad del Circulo Ferromodelista Sud y Blog Ferrocarriles Argentinos ha estado cubriendo la exposición:Entre los elementos expuestos estaba este </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8676427599406648339' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8676427599406648339'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8676427599406648339'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/06/exposicion-todo-modelismo.html' title='Exposicion Todo Modelismo'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SirZxnVEnbI/AAAAAAAAAOw/1A6ZD5sFnSk/s72-c/Ferroc+021.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-5643391949559619809</id><published>2009-06-06T15:24:00.009-03:00</published><updated>2009-06-06T19:05:11.795-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Una tarde en el ferroclub</title><summary type='text'>Los días 24 y 25 de mayo se realizaron las jornadas a puertas abiertas del Ferroclub Argentino en el centro de preservación de Remedios de escalada, del cual los asistentes han podido disfrutar de ver en funcionamiento locomotoras históricas que han circulado por el Ferrocarril Roca, y como no podía ser de otra forma Blog Ferrocarriles Argentinos ha estado cubriendo dicho evento:En la exposición </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=5643391949559619809' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5643391949559619809'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5643391949559619809'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/06/una-tarde-en-el-ferroclub.html' title='Una tarde en el ferroclub'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/Siq8lOt4zNI/AAAAAAAAAN4/gQedqehLmJY/s72-c/Ferroc+014.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4549824702171252650</id><published>2009-05-26T16:50:00.001-03:00</published><updated>2009-05-26T16:51:40.110-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferromodelismo'/><title type='text'>Exposición Modelismo - Domingo 31 de mayo de 2009</title><summary type='text'> El próximo domingo 31 de mayo en la escuela numero nueve de la ciudad de Longchamps cita en la Diagonal Burgwardt y Provincia de Buenos Aires se desarrollara la exposición "Todo modelismo" en la que se podrán ver Barcos, Aviones, Carruajes y Trenes a escala entre otros. La entrada es libre y gratuita y el horario de la exposición es de 10 hs. a 18 hs. A continuación en el mapa se ve la ubicación</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4549824702171252650' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4549824702171252650'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4549824702171252650'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/05/exposicion-modelismo-domingo-31-de-mayo.html' title='Exposición Modelismo - Domingo 31 de mayo de 2009'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/ShxHZ4TIDcI/AAAAAAAAANQ/sfrECwpIC-M/s72-c/Expo_31052009-771233.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8191310968302606126</id><published>2009-05-21T11:32:00.004-03:00</published><updated>2009-06-06T19:05:11.795-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Corte de servicio por construcción de paso bajo nivel en Glew</title><summary type='text'>(Prensa UGOFE - 20/05/2009)UGOFE Línea Roca informó que los días 24 y 25 de mayo el servicio eléctrico del ramal Plaza Constitución – Glew/A. Korn circulará únicamente entre Plaza y Temperley entre las 0 y las 12, por las tareas de construcción de los pilotes que funcionarán como base del puente bajo vías que se construye en la intersección de Montevideo/J. Newbery y las vías, en Glew.Durante el </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8191310968302606126' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8191310968302606126'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8191310968302606126'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/05/corte-de-servicio-por-construccion-de.html' title='Corte de servicio por construcción de paso bajo nivel en Glew'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/ShVpjRtEC9I/AAAAAAAAAM4/bFkwcSBHsMc/s72-c/ferroc012.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8237857313315436094</id><published>2009-05-18T15:06:00.004-03:00</published><updated>2009-05-18T15:39:51.539-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Desembarco de Material ferroviario Español.</title><summary type='text'>Fotos: Gentileza de Marcelo OnestoEl pasado sábado 16 de mayo de 2009 ha arribado al Dock Sud el buque Beluga Flirtation que a bordo traía el segundo embarque de material ferroviario español adquirido por el estado nacional en el marco del acuerdo bilateral de asistencia y colaboración ferroviaria. El embarque se compone de diez locomotoras serie 319, ocho triplas de coches motores Fiat serie 593</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8237857313315436094' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8237857313315436094'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8237857313315436094'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/05/desembarco-de-material-ferroviario.html' title='Desembarco de Material ferroviario Español.'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/ShGjLSbPHzI/AAAAAAAAALw/_W3d5a7TIe4/s72-c/20090517_nd_999_13-769616.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-936819038174783548</id><published>2009-05-14T22:36:00.004-03:00</published><updated>2009-05-15T09:31:15.784-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subte'/><title type='text'>Paro sorpresivo de Subtes</title><summary type='text'>En el día de al fecha a las 17:45 delegados de subterráneos decretaron un paro sorpresivo a raíz de la suspensión de un empleado por parte de la empresa Metrovias, aparentemente el empleado no ha acatado la orden y se presento a su lugar de trabajo, los delegados gremiales en solidaridad con este empleado han declarado un paro que se ha extendido por casi 1 hora, en uno de los horarios que mas </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=936819038174783548' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/936819038174783548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/936819038174783548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/05/paro-sorpresivo-de-subtes.html' title='Paro sorpresivo de Subtes'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SgzLgBlyKWI/AAAAAAAAALo/81ZpURLpAkY/s72-c/Ferroc+011.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8408346844585563578</id><published>2009-03-14T17:16:00.002-02:00</published><updated>2009-07-13T15:44:11.096-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>10 de marzo de 1993</title><summary type='text'>10 de marzo de 1993 ha sido una fecha que a marcado sin duda un antes y un después en la historia de los ferrocarriles en Argentina. A partir de ese día la empresa estatal en proceso de liquidación Ferrocarriles Argentinos deja de correr los servicios de larga distancia, dejando de esta forma aislados a cientos de pueblos que dependían de la corrida de los trenes interurbanos como medio de </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8408346844585563578' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8408346844585563578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8408346844585563578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/03/10-de-marzo-de-1993.html' title='10 de marzo de 1993'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SbwD_Ms16RI/AAAAAAAAALE/kGkRirs8jsM/s72-c/Ferroc+010.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4996801253404690269</id><published>2009-02-07T15:34:00.007-02:00</published><updated>2009-02-07T16:51:49.785-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Medios de transporte'/><title type='text'>S.U.B.E. o Sistema Unico de Boleto Electronico</title><summary type='text'>Mediante la firma del decreto 87/09 la presidenta de la nación Cristina Fernandez de Kirchner ha anunciado que en noventa días se pondrá en marcha el sistema de Boleto Único Electrónico. Esta tarjeta servirá para abonar el pasaje de trenes, subtes y colectivos en Capital y Gran Buenos Aires.El gobierno afirmo que se podrá recargar en las cabeceras de trenes y subtes y además en distintos puntos </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4996801253404690269' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4996801253404690269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4996801253404690269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/02/sube-o-sistema-unico-de-boleto.html' title='S.U.B.E. o Sistema Unico de Boleto Electronico'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-2332236220093933184</id><published>2009-01-30T11:44:00.003-02:00</published><updated>2009-07-13T15:45:20.002-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Situación ocurrida en LGR</title><summary type='text'>Hoy aproximadamente a las 0:15hs en el paso a nivel de la calle Nother de la ciudad de Adrogue ha ocurrido un hecho muy confuso que me ha tocado vivir.Al aproximarse al Paso a nivel mencionado el tren comienza a frenar bruscamente, acompañada por una bocina constante, al detenerse, inmediatamente invade a los coches un fuerte olor a nafta y humo, motivado porque el tren habia atropellado a una </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=2332236220093933184' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2332236220093933184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2332236220093933184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2009/01/situacion-ocurrida-en-lgr.html' title='Situación ocurrida en LGR'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SYMCpIOkToI/AAAAAAAAAK8/VBSwEPAYLEc/s72-c/LGR-760648.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8051389699717110366</id><published>2008-12-31T23:03:00.003-02:00</published><updated>2008-12-31T23:44:39.688-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Feliz 2009!!!!</title><summary type='text'>Que este nuevo año traiga paz, trabajo, prosperidad y por sobre todas las cosas Felicidad.Gracias a todos los visitantes y lectores que han ingresado en el Blog en este año que finaliza, gracias a cada visita han hecho que este Blog crezca y mejore día a día.Mis mejores deseos para el 2009.Lucas.</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8051389699717110366' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8051389699717110366'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8051389699717110366'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/12/feliz-2009.html' title='Feliz 2009!!!!'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SVwfv1T0cEI/AAAAAAAAAJw/K3B5hreTo_s/s72-c/saludo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-3178416992332408882</id><published>2008-12-20T21:09:00.003-02:00</published><updated>2009-07-13T15:45:20.002-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>LGR de estreno</title><summary type='text'> Desde el sabado 13 de diciembre se encuentran circulando en el Ferrocarril Roca, los coches remodelados con puertas automaticas en el ramal Pza. Constitución – Bosques – Gutierrez, quedando de esta forma eliminada el servicio circuito Pza Constitución – Bosques – Pza Constitución.Los coches son los viejos Materfer remodelados a los cuales se le ha eliminado la escalerilla, previa obra de elevar </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=3178416992332408882' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3178416992332408882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3178416992332408882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/12/lgr-de-estreno.html' title='LGR de estreno'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SU18YdCW9YI/AAAAAAAAAJQ/Qz0OqMv4DsY/s72-c/Ferroc+008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-8086948043313057266</id><published>2008-12-02T22:23:00.005-02:00</published><updated>2009-07-13T15:44:11.097-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>Subterráneos de Buenos Aires: 95º Aniversario</title><summary type='text'>A 95 años de la inauguración de la línea A, un homenaje de enelSubte.com al primer servicio de trenes subterráneos del hemisferio sur. Primer informe: un recorrido por su historia.por enelSubte.comcontacto@enelSubte.com&lt;!-- if (!document.phpAds_used) document.phpAds_used = ','; phpAds_random = new String (Math.random()); phpAds_random = phpAds_random.substring(2,11);  document.write ("&lt;" + "</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=8086948043313057266' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8086948043313057266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/8086948043313057266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/12/subterrneos-de-buenos-aires-95.html' title='Subterráneos de Buenos Aires: 95º Aniversario'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4808670362477990609</id><published>2008-10-15T11:10:00.001-03:00</published><updated>2008-10-15T11:10:37.245-03:00</updated><title type='text'>Anuncio nuevo paso bajo nivel - LGR</title><summary type='text'>El día viernes de la semana pasada, fue colocado un cartel en el paso anivel de la estación de Glew anunciando el llamado a licitación para laconstrucción del paso bajo nivel vehicular y peatonal, que ayudaría muchopara mejorar el trafico vehicular ya que hay momentos en que la barrerapertenece mucho tiempo baja debido a los trenes que ingresan y egresan de laestación de Glew, además aumentaría </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4808670362477990609' title='13 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4808670362477990609'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4808670362477990609'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/10/anuncio-nuevo-paso-bajo-nivel-lgr.html' title='Anuncio nuevo paso bajo nivel - LGR'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SPX5xwFbLgI/AAAAAAAAAIc/VW-tDqFEbl0/s72-c/Logo+LGR.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>13</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-202285676461799257</id><published>2008-08-30T10:38:00.005-03:00</published><updated>2009-07-13T15:44:11.097-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>151 años del Ferrocarril en la República Argentina - 30 de agosto 1857 - 2008</title><summary type='text'>Hoy se conmemora el 151° aniversario de los ferrocarriles en la República Argentina, en la imagen se observa la locomotora "La porteña" que junto a "La Argentina" marcaron el inicio de una historia con altibajos en lo que se refiere a ferrocarriles, economía y también política en el país.El inicio se dio con el Ferrocarril Oeste, cuyo recorrido inicial era desde la estación Del Parque (Frente al </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=202285676461799257' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/202285676461799257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/202285676461799257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/08/151-aos-del-ferrocarril-en-la-republica.html' title='151 años del Ferrocarril en la República Argentina - 30 de agosto 1857 - 2008'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SLlNlu4cHdI/AAAAAAAAAHg/hKJpPRbhbqw/s72-c/La_Porte%25C3%25B1a.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-3976926384923737166</id><published>2008-07-27T17:47:00.006-03:00</published><updated>2008-12-08T19:45:28.960-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Actualidad de los proyectos ferroviarios</title><summary type='text'>Luego de más de cuatro meses de conflicto con el campo, la pregunta es ¿Qué ha ocurrido con los principales proyectos que hay en materia ferroviaria?La respuesta a esa pregunta es la siguiente:Proyecto: TAVE – Tren de Alta Velocidad Buenos Aires – Rosario – Córdoba.&lt;?xml:namespace prefix = o /&gt;Como bien es sabido este controvertido proyecto que pretende la construcción de un tren de alta </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=3976926384923737166' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3976926384923737166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/3976926384923737166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/07/actualidad-de-los-proyectos.html' title='Actualidad de los proyectos ferroviarios'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SIzgL8_RB8I/AAAAAAAAAGo/gDPQiOSGB8s/s72-c/tave1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-6284760189739339617</id><published>2008-05-31T17:00:00.005-03:00</published><updated>2009-07-13T15:44:11.097-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>Ferrocarriles Metropolitanos Sociedad Anonima - FEMESA</title><summary type='text'>Más de uno se habrá preguntado al observar algunos de los cristales de las ventanas de los vagones ferroviarios (las pocas que quedan originales) la sigla FE.ME.SA. o se preguntaran porque las locomotoras tienen una letra delante del número que las identifica. A continuación se intentara despejar algunas de esas dudas y mostrar que fue FE.ME.SA. El significado de las siglas FE.ME.SA. es </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=6284760189739339617' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/6284760189739339617'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/6284760189739339617'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/05/ferrocarriles-metropolitanos-sociedad.html' title='Ferrocarriles Metropolitanos Sociedad Anonima - FEMESA'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/SEGwhZlAeEI/AAAAAAAAAFo/1puazjY51B0/s72-c/Femesa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4503119438679919932</id><published>2008-03-16T16:56:00.001-03:00</published><updated>2008-12-08T19:45:29.848-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Modernizacion del Roca</title><summary type='text'>En medio de las constantes criticas por la construcción del TAVE (Tren de alta velocidad que conectara las ciudades de Bs. As – Rosario – Córdoba) la presidente Cristina Fernández de Kirchner anuncio el llamado a licitación internacional para la electrificación de los ramales urbanos y modernización del equipamiento del ex ferrocarril Gral. Roca.El plan de obras contempla la electrificación de </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4503119438679919932' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4503119438679919932'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4503119438679919932'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/03/modernizacion-del-roca.html' title='Modernizacion del Roca'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/R92JquVwLII/AAAAAAAAACg/PyYJ77EBt4g/s72-c/Ferroc+006.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-4735688441813524034</id><published>2008-03-01T21:56:00.000-02:00</published><updated>2008-06-11T16:08:49.251-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Ley de reordenamiento ferroviario</title><summary type='text'>Por medio del congreso nacional, el poder ejecutivo ha logrado la sanción de la ley de reordenamiento ferroviario que establece la creación de dos nuevas empresas del estado:Administración de infraestructuras ferroviarias sociedad del estado.Operadora ferroviaria sociedad del estado.La ley esta basada en el modelo español para la operación del sistema ferroviario a través de la empresa RENFE.Las </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=4735688441813524034' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4735688441813524034'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/4735688441813524034'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/03/ley-de-reordenamiento-ferroviario.html' title='Ley de reordenamiento ferroviario'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-5516911649359697977</id><published>2008-01-27T19:24:00.001-02:00</published><updated>2008-12-08T19:45:29.981-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Sorefame &amp; Toshiba</title><summary type='text'>En esta foto se observa detenidos en los andenes de Plaza Constitución una de las formaciones adquiridas a Portugal junto a una de las formaciones que presta servicio normalmente en la ahora denominada Línea General Roca (ex Transportes Metropolitanos Roca y ex Ferrocarril General Roca).Mas allá de las diferencias estéticas que existen entre ambas formaciones lo mas llamativo es el grado de </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=5516911649359697977' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5516911649359697977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/5516911649359697977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/01/sorefame-toshiba.html' title='Sorefame &amp; Toshiba'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/R5z3RElRqvI/AAAAAAAAACY/oXW2xbsr2PI/s72-c/Ferroc+005.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-7550527027562138358</id><published>2008-01-24T12:41:00.000-02:00</published><updated>2008-12-08T19:45:30.176-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>UGOFE inicio las obras en las estaciones de la Linea General Roca</title><summary type='text'>La secretaria de transporte a través de la Unidad de Gestión OperativaFerroviaria de Emergencia (UGOFE S.A.) ha iniciado un plan de remodelaciónde las estaciones de la Linea General Roca (LGR), las obras comenzaron conel pintado de algunas estaciones como Lanus y Bandfield y la pintura de losenrejados perimetrales de los andenes, el único detalle es que en el cartelno se detalla plazo de la obra. </summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=7550527027562138358' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7550527027562138358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7550527027562138358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/01/ugofe-inicio-las-obras-en-las.html' title='UGOFE inicio las obras en las estaciones de la Linea General Roca'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/R5iVGElRquI/AAAAAAAAACQ/6lVXGpwSIc4/s72-c/Imagen009-776669.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-7372934893510782399</id><published>2008-01-08T16:54:00.000-02:00</published><updated>2009-07-13T15:43:02.991-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>El túnel del tiempo</title><summary type='text'>Esta imagen es parte de una vieja publicidad de Ferrocarriles Argentinos,considerando el estado actual de los ferrocarriles, parece una ironía eltexto de la misma.</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=7372934893510782399' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7372934893510782399'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/7372934893510782399'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2008/01/el-tnel-del-tiempo.html' title='El túnel del tiempo'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/R4O4VyrTiZI/AAAAAAAAACI/m9vaeJ095VI/s72-c/FFAA-742718.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-2805542588522363399</id><published>2007-12-10T14:24:00.000-03:00</published><updated>2008-12-08T19:45:30.655-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Los trenes de la Linea Roca ya "lucen" el logo de la UGOFE</title><summary type='text'>Los trenes del ramal eléctrico de la Línea General Roca (Ex-Metropolitano) ya lucen el flamante logotipo de su nuevo operador, la Unidad de GestiónOperativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE S.A.)Esperemos que el nuevo operador realice las inversiones para mejorar elservicio y no que la inversión solo quede en las calcomanías.</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=2805542588522363399' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2805542588522363399'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2805542588522363399'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2007/12/los-trenes-de-la-linea-roca-ya-lucen-el.html' title='Los trenes de la Linea Roca ya &quot;lucen&quot; el logo de la UGOFE'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/R2RMCw9eNaI/AAAAAAAAAB4/-PYepzOi3VI/s72-c/Ferroc+003.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-2583505532339997806</id><published>2007-12-05T17:31:00.000-03:00</published><updated>2008-06-11T16:08:49.252-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Actualidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles'/><title type='text'>Nuevas Tarifas del transporte publico</title><summary type='text'>Fuente: LA NACION.COM</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=2583505532339997806' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2583505532339997806'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/2583505532339997806'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2007/12/nuevas-tarifas-del-transporte-publico.html' title='Nuevas Tarifas del transporte publico'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7185034958696526995.post-1830222377767557958</id><published>2007-10-18T12:33:00.000-03:00</published><updated>2008-12-08T19:45:30.827-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrocarriles argentinos'/><title type='text'>Ferrocarriles argentinos</title><summary type='text'>FERROCARRILES ARGENTINOSBienvenidos a este espacio, en el cual se intentara reconstruir lo que fuela historia de nuestros ferrocarriles, de a poco, resultado de unainvestigación que estoy llevando a cabo intentare responder a muchaspreguntas que surgen al ver el estado actual de los trenes, algunas deellas: ¿Por que compramos material usado?, ¿Por que casi no existen ramalesde larga distancia?, ¿</summary><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7185034958696526995&amp;postID=1830222377767557958' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/1830222377767557958'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7185034958696526995/posts/default/1830222377767557958'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ferrocarrilesargentinos.blogspot.com/2007/10/ferrocarriles-argentinos.html' title='Ferrocarriles argentinos'/><author><name>Lucas F. Quispe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12434267154627261797</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='17' src='http://3.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/S-dTA6XW52I/AAAAAAAAAq4/eUOqwJFKay8/S220/lucas+tren+%2B+blog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ix7bNiooZwE/Rxd7v7nJIEI/AAAAAAAAAAM/6zRgHWc9gmM/s72-c/ferroc+1-742330.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
